Oscar Piastri prende il timone della rappresentanza australiana in Formula 1 dopo l'uscita di Daniel Ricciardo, affrontando con determinazione la responsabilità di portare avanti l'orgoglio del motorsport nel panorama mondiale.
Con la recente partenza di Daniel Ricciardo dalla Formula 1, la significativa responsabilità di rappresentare l'Australia al vertice del motorsport è ora completamente passata al giovane e talentuoso Oscar Piastri. L'uscita di Ricciardo lascia Piastri come l'unico pilota australiano in griglia, una posizione che porta sia orgoglio che un’intensificata sensazione di dovere. A soli 22 anni, il pilota della McLaren contempla questa responsabilità aggiuntiva.
Piastri ha espresso la sua ammirazione e tristezza per l'uscita di Ricciardo dopo il Gran Premio di Singapore, a seguito della decisione della Red Bull di sostituirlo con il neozelandese Liam Lawson. La stagione 2024 potrebbe vedere Lawson puntare a un sedile permanente in Red Bull, specialmente con le crescenti speculazioni riguardanti il futuro di Sergio Perez. Tuttavia, l'assenza di Ricciardo è avvertita profondamente da Piastri, che, come molti giovani piloti, ha visto in Ricciardo un modello e una fonte di ispirazione.
“È certamente deludente non vedere Daniel in pista,” ha condiviso Piastri, riconoscendo l'influenza di Ricciardo nello sport. “È qualcuno che ho sempre ammirato in Formula 1, ed è sempre stato una presenza fantastica, sia dentro che fuori dalla pista. Ma questo è il motorsport – si muove veloce, e Liam ora ha un'opportunità d'oro per dimostrare il suo valore.” Con Doohan pronto ad unirsi all'Alpine la prossima stagione, gli australiani avranno nuovamente una rappresentanza con più piloti, ma per ora, Piastri porta avanti da solo la torcia nazionale.
Quando gli è stato chiesto del potenziale per una pressione aggiuntiva, Piastri ha affrontato la questione con disinvoltura, notando: “Non sento alcuna pressione aggiuntiva dal fatto di essere l'unico australiano in griglia.” Ha espressamente rispetto per Lawson, che conosce dai tempi delle gare giovanili, e ha condiviso i suoi pensieri sulla dinamica che i due potrebbero portare in F1. “Ho gareggiato con Liam in passato e ci troviamo bene. È bello avere un compagno di guida della nostra parte del mondo, ma la rivalità entrerebbe in gioco solo se ci fossero differenze significative nelle performance delle nostre auto. Altrimenti, si tratta tutto di una competizione amichevole,” ha spiegato, aggiungendo che la natura della F1 lascia poco spazio per la camaraderie in pista quando le auto sono in competizione diretta.
La potenziale rivalità tra Piastri e Lawson – un australiano e un neozelandese – ha naturalmente suscitato alcune speculazioni, specialmente considerando le impressionanti prestazioni di Lawson nei circuiti di corsa junior. Tuttavia, Piastri ha gli occhi fissi sul Gran Premio di Monaco, uno degli eventi più prestigiosi e storici della Formula 1, che continuerà a far parte del calendario del campionato mondiale fino al 2031, grazie a un'estensione di sei anni dell'attuale accordo con l'Automobile Club di Monaco (ACM). Questo accordo non solo garantisce il futuro di questa corsa storica, ma sottolinea anche l'importanza duratura di Monaco nel panorama culturale e competitivo dello sport.
Prima presentato nella stagione inaugurale del campionato di Formula 1 nel 1950 e continuato senza interruzioni dal 1955, il Gran Premio di Monaco è diventato sinonimo di precisione, glamour e determinazione. I piloti devono affrontare il impegnativo circuito di 3,3 chilometri di Monte Carlo, una pista celebrata per il suo paesaggio mozzafiato lungo la Costa Azzurra e per la sua natura implacabile. Dalla curva a gomito di Loews all'emozione di Casino Square e alla sezione ad alta velocità della Piscina, il circuito incarna la prova definitiva di concentrazione e abilità per un pilota.
L'evento del 2024 ha attirato un pubblico straordinario di oltre 70 milioni di spettatori in tutto il mondo, battendo record negli Stati Uniti, dove si è classificato come il terzo Gran Premio di Formula 1 più visto nella storia. Questa fascinazione duratura consolida il ruolo di Monaco non solo come una gara, ma come uno spettacolo globale che trascende lo sport. La sostenibilità è al centro del rinnovato accordo. L'ACM, in collaborazione con il Principato, si è impegnata ad allinearsi con gli ambiziosi obiettivi ambientali della Formula 1, inclusa una meta di emissioni nette pari a zero entro il 2030. Le modifiche al calendario mirano a ridurre le sfide logistiche, minimizzando l'impatto ambientale mentre si mantiene la straordinaria grandezza dell'evento.
