Login
Ferrari, Philip Morris e i marchi di sigarette che hanno colorato la Formula 1
Notizia

Ferrari, Philip Morris e i marchi di sigarette che hanno colorato la Formula 1

Ferrari ha annunciato il rinnovo della sua storica partnership con Philip Morris International, un rapporto che dura da oltre cinquant’anni e che ora entra in una “nuova fase” che va oltre la sola Formula 1.

L’accordo non riguarda solo la Scuderia Ferrari HP, ma anche il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. E con questo nuovo capitolo vedremo anche il marchio ZYN apparire sulla livrea della SF-25 in alcuni weekend chiave, a partire dal Gran Premio di Abu Dhabi.

È un segnale di come il legame tra Ferrari e Philip Morris si sia trasformato nel tempo, passando dalle grandi scritte Marlboro sulle pance alle grafiche più “pulite” e ai richiami ai prodotti smoke-free, come abbiamo già raccontato in Ferrari e Philip Morris: così è cambiata la sponsorizzazione dal Marlboro a Mission Winnow .

Dal Marlboro alla “nuova fase”: come è cambiata la sponsorizzazione Ferrari

Il matrimonio tra Ferrari e Philip Morris parte negli anni ’70 e diventa centrale a fine anni ’90, quando Marlboro entra nel nome ufficiale della squadra. Poi arrivano i divieti sulla pubblicità del tabacco, i loghi spariscono e la partnership si sposta su progetti come Mission Winnow e ora sulla gamma smoke-free.

Tutto questo percorso è stato al centro di analisi e polemiche – dal codice a barre al logo verde – come abbiamo ripercorso in Ferrari e Mission Winnow: perché è ancora uno sponsor chiave per il Cavallino .

Con il nuovo accordo, Ferrari parla di “responsabilità” e di comunicazione rivolta solo a un pubblico adulto, in linea con un quadro regolatorio che ha cambiato per sempre il modo di fare sponsorizzazioni, tema che abbiamo approfondito anche in F1 e stop alla pubblicità del tabacco: cosa prevedono le regole .

Quando le sigarette erano la livrea: Lotus JPS, McLaren Marlboro e non solo

Prima dei divieti, i marchi di sigarette non erano solo sponsor: erano l’identità visiva delle monoposto. Alcuni esempi sono diventati veri pezzi di storia:

  • Le Lotus John Player Special nere e oro
  • Le McLaren Marlboro rosse e bianche di Lauda, Prost e Senna
  • Le Ferrari Marlboro, con rosso dominante e dettagli bianchi
  • Le Williams Rothmans blu, bianco e oro
  • Le Benetton/Renault Mild Seven azzurre

La livrea nera e oro delle Lotus JPS è forse il simbolo più forte di quell’epoca. In F1, le livree più iconiche: Lotus JPS, McLaren Marlboro e le altre abbiamo raccontato come quei colori abbiano superato il marchio di sigarette e siano diventati, per i tifosi, pura estetica da poster e modellini.

Lo stesso vale per il rosso e bianco Marlboro: dalle McLaren alle Ferrari, quella combinazione ha segnato intere stagioni e titoli mondiali, come abbiamo rivisto in

L’accordo non riguarda solo la Scuderia Ferrari HP, ma anche il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. E con questo nuovo capitolo vedremo anche il marchio ZYN apparire sulla livrea della SF-25 in alcuni weekend chiave, a partire dal Gran Premio di Abu Dhabi.

È un segnale di come il legame tra Ferrari e Philip Morris si sia trasformato nel tempo, passando dalle grandi scritte Marlboro sulle pance alle grafiche più “pulite” e ai richiami ai prodotti smoke-free, come abbiamo già raccontato in Ferrari e Philip Morris: così è cambiata la sponsorizzazione dal Marlboro a Mission Winnow .

Dal Marlboro alla “nuova fase”: come è cambiata la sponsorizzazione Ferrari

Il matrimonio tra Ferrari e Philip Morris parte negli anni ’70 e diventa centrale a fine anni ’90, quando Marlboro entra nel nome ufficiale della squadra. Poi arrivano i divieti sulla pubblicità del tabacco, i loghi spariscono e la partnership si sposta su progetti come Mission Winnow e ora sulla gamma smoke-free.

Tutto questo percorso è stato al centro di analisi e polemiche – dal codice a barre al logo verde – come abbiamo ripercorso in Ferrari e Mission Winnow: perché è ancora uno sponsor chiave per il Cavallino .

Con il nuovo accordo, Ferrari parla di “responsabilità” e di comunicazione rivolta solo a un pubblico adulto, in linea con un quadro regolatorio che ha cambiato per sempre il modo di fare sponsorizzazioni, tema che abbiamo approfondito anche in F1 e stop alla pubblicità del tabacco: cosa prevedono le regole .

Quando le sigarette erano la livrea: Lotus JPS, McLaren Marlboro e non solo

Prima dei divieti, i marchi di sigarette non erano solo sponsor: erano l’identità visiva delle monoposto. Alcuni esempi sono diventati veri pezzi di storia:

  • Le Lotus John Player Special nere e oro
  • Le McLaren Marlboro rosse e bianche di Lauda, Prost e Senna
  • Le Ferrari Marlboro, con rosso dominante e dettagli bianchi
  • Le Williams Rothmans blu, bianco e oro
  • Le Benetton/Renault Mild Seven azzurre

La livrea nera e oro delle Lotus JPS è forse il simbolo più forte di quell’epoca. In F1, le livree più iconiche: Lotus JPS, McLaren Marlboro e le altre abbiamo raccontato come quei colori abbiano superato il marchio di sigarette e siano diventati, per i tifosi, pura estetica da poster e modellini.

Lo stesso vale per il rosso e bianco Marlboro: dalle McLaren alle Ferrari, quella combinazione ha segnato intere stagioni e titoli mondiali, come abbiamo rivisto in

Image Description

Barrie Jarrett – Editor, Presenter & Broadcaster – PlanetF1.it Barrie Jarrett porta una voce fresca e diretta nel mondo di PlanetF1.it. È l’uomo che prende le storie del paddock, le mescola con un po’ di passione da box e le serve in modo semplice, chiaro e senza fronzoli. Come editor, punta a notizie pulite e veloci, con un occhio per tutto ciò che spinge lo sport verso il futuro: tech, dati, corse autonome e il lato umano dei team. Come presenter, Barrie è la voce delle nostre dirette e dei nostri podcast. Stile caldo, vicino alla gente, zero parole inutili. Racconta la F1 come se fosse al pub con gli amici. Come broadcaster, porta contenuti che girano bene su ogni piattaforma: clip brevi, analisi leggere, commenti rapidi dopo le gare e speciali che vanno dritti al punto. A PlanetF1.it, Barrie è quello che tiene insieme passione, ritmo e un modo di raccontare la F1 che chiunque può seguire.

you may also like