La squadra di Formula 1 Andretti-Cadillac si prepara a rivoluzionare il panorama competitivo con l'alleanza di potenza con Ferrari, unendo ingegneria italiana e ambizione americana per la stagione 2026.
Il mondo della Formula 1 è frenetico di speculazioni e manovre strategiche dopo la conferma di Mario Andretti che il team General Motors-Cadillac F1 sta cercando unità di potenza Ferrari per la stagione 2026. Questo annuncio, insieme al via libera della F1 per un undicesimo team sulla griglia, segna un cambiamento sismico nel panorama competitivo dello sport. Andretti, campione del mondo nel 1978 e consigliere del progetto, porta la sua storica eredità nella mischia mentre Cadillac cerca di affermarsi come una forza formidabile in Formula 1.
L'ingresso di Andretti-Cadillac è stata una storia di perseveranza ed evoluzione. Inizialmente rifiutato dalla Formula 1, il destino del team è cambiato quando la General Motors è diventata una figura centrale nel progetto. L'organo di governo dello sport ha riesaminato la proposta, a condizione che GM entrasse come produttore di power unit entro il 2028. Per ora, il team, contrassegnato da Cadillac, deve trovare una soluzione provvisoria per la power unit per il 2026—un passo che li ha portati alla porta di Ferrari.
La storia personale di Mario Andretti con Ferrari conferisce peso a questa potenziale partnership. Parlando con NBC News, Andretti ha espresso il suo ottimismo
“È di questo che stiamo parlando. Non è ancora definitivo, ma questo è l'obiettivo. E questa è la preferenza. La mia storia con Ferrari e la mia relazione con il signor Ferrari - tutto questo conta, conta enormemente. Ci sono così tanti fattori qui che hanno molto senso. Sarà il meglio di tutti i mondi.”
L'eredità della Ferrari come fornitore di motori, unita alla sua abilità tecnica, la rende la scelta più logica per Cadillac. Con Audi prevista per assorbire la fornitura clienti di Stake, la disponibilità della Ferrari come fornitore si allinea perfettamente con la tempistica e le ambizioni di Cadillac.
Se Ferrari accettasse la partnership, rappresenterebbe uno sviluppo significativo per lo sport. La presenza di un team sostenuto da GM sulla griglia di Formula 1 non è solo una mossa commerciale, ma una dichiarazione d'intenti da parte del più grande produttore di automobili negli Stati Uniti. Entrare nel mondo dello sport con la potenza Ferrari fornirebbe a Cadillac una base competitiva, unendo l'eccellenza ingegneristica italiana con l'ambizione americana.
Tuttavia, sono in atto piani di contingenza. Le normative della Formula 1 garantiscono che un nuovo partecipante non possa rimanere senza fornitura di motore. Se Ferrari dovesse ritirarsi, Honda, attualmente con il minor numero di team clienti, probabilmente interverrà.
Questa partnership porrebbe anche le basi per l'evoluzione di Cadillac come produttore di unità di potenza entro il 2028, consolidando ulteriormente l'impegno a lungo termine di GM nella Formula 1. La collaborazione temporanea con Ferrari potrebbe fornire al team un'esperienza e intuizioni preziose, accelerando la loro prontezza competitiva.
