Dopo essere entrata nel 2004, la Red Bull è diventata una delle squadre di maggior successo della Formula 1, con sei titoli piloti, cinque titoli costruttori, oltre 80 pole position e oltre 90 vittorie. Non male per un'azienda di bevande energetiche.

Attualmente detengono entrambi i titoli, Max Verstappen ha conquistato il suo secondo titolo Piloti nel 2022 e il team ha vinto anche quello Costruttori.

Dalle ceneri di Stewart Grand Prix e Jaguar Racing è nata la Red Bull Racing.

Acquistata dall'ormai defunto proprietario della Red Bull Dietrich Mateschitz, la Red Bull Racing ha fatto il suo debutto ufficiale nel 2005, finendo settimo nelle sue prime due stagioni con prima un motore Cosworth e poi una Ferrari.

Nel 2007 la squadra di Milton Keynes è passata al motore Renault, annunciando l'inizio di un rapporto di grande successo e poi estremamente aspro.

Il produttore francese ha portato la Red Bull alla sua prima vittoria in gara nel 2009, Sebastian Vettel ha vinto il GP di Cina. Il team ha aggiunto altre cinque vittorie al proprio bottino, secondo alla Brawn GP.

Altre nove vittorie sono state aggiunte nel 2010, una stagione in cui Mark Webber sembrava essere sulla buona strada per conquistare il primo titolo di Campionato Piloti della Red Bull solo per essere superato nella gara finale da Vettel.

Il tedesco ha vinto le corone 2011, '12 e '13 con Webber che ha aiutato la squadra a concludere anche i titoli Costruttori.

Tuttavia, nel 2014 la Formula 1 è passata ai motori V6 turbocompressi da 1,6 litri e la Renault ha mancato il bersaglio.

Incapace di sfidare il propulsore Mercedes, la Red Bull ha ottenuto due secondi posti, due terzi e un quarto posto nei successivi cinque anni. Ciò ha portato il team a scagliarsi contro la Renault quasi quotidianamente, accusandola della mancanza di successo in campionato.

Si sono separati alla fine del 2018, la Red Bull ha accettato la scommessa di far funzionare i motori Honda. Ma dopo le lotte con la McLaren, la Honda è migliorata costantemente e ha iniziato a competere con la potenza della Mercedes.

Quando hanno lasciato lo sport alla fine del 2021, avevano prodotto senza dubbio il motore più resistente dello sport, e proprio lì con la Mercedes al massimo della potenza.

Verstappen è stato la figura di spicco del successo più recente della Red Bull, e il suo talento è stato evidente fin dal momento in cui è passato alla squadra dalla Toro Rosso da adolescente vincendo brillantemente il Gran Premio di Spagna nel 2016 - annunciandosi su un palcoscenico mondiale come un futura superstar.

Nel 2019 e nel 2020 la Red Bull è stata ostacolata dalla mancanza di un secondo pilota affidabile per aiutare Verstappen nella lotta con la Mercedes, ma confermando Sergio Perez per il 2021, il team ha trovato un pilota esperto con pedigree per affiancare l'olandese.

Le prestazioni di Perez sono state sufficienti per vederlo mantenuto per il 2022, mentre Verstappen è stato in prima linea in una delle più grandi stagioni di sempre della Formula 1 nel 2021.

Ha combattuto con le unghie e con i denti con Lewis Hamilton della Mercedes per tutta una campagna avvincente, e ha ottenuto 10 vittorie nei Gran Premi - insieme a otto piazzamenti P2 - in una battaglia durata un anno con Hamilton che vivrà a lungo nella memoria.

Ha superato il pilota della Mercedes nell'ultimo giro del finale di stagione ad Abu Dhabi in circostanze estremamente controverse, che sono state l'argomento caldo di conversazione per settimane dopo la fine della stagione, ma è uscito come il nuovo campione del mondo di questo sport.

La difesa del titolo di Verstappen non è iniziata alla grande con due ritiri nelle prime tre gare del 2022. Anche se la sua RB18 ha mostrato ritmo, ci sono stati problemi, ma Marko e Horner hanno promesso di risolverli ed è esattamente quello che hanno fatto.

Ha ribaltato il suo svantaggio di 46 punti tre gare dopo, in Spagna, registrando la sua quarta vittoria stagionale. Quando finì, aveva un secondo titolo mondiale, un nuovo record di 15 vittorie in una sola stagione, la maggior parte dei punti in una stagione e il record per ribaltare il più grande deficit per vincere il titolo mondiale.

Il suo compagno di squadra Perez, che ha ottenuto due vittorie, ha aiutato la Red Bull a conquistare il titolo Costruttori, la prima doppietta dal 2014. Lo hanno concluso al Gran Premio degli Stati Uniti, il team lo ha dedicato al fondatore Mateschitz scomparso il Sabato. Un tributo appropriato se mai c'è stato.

Ma l'anno non è stato privo di polemiche, la Red Bull è stata dichiarata colpevole di aver violato il limite di budget sulla strada per il titolo del 2021. La squadra è stata multata di 7 milioni di dollari e ha sottratto il 10 percento del proprio tempo di ricerca e sviluppo per la stagione 2023, una penalità "draconiana" secondo Horner.

Solo il tempo dirà quanto avrà effetto su di loro nel 2023 e negli anni a venire.