Force India, scusa, Racing Point, aspetta Aston Martin, è una squadra che ha corso in Formula 1 sotto molti soprannomi e quasi altrettanti proprietari.

È iniziato quando Jordan Grand Prix, di proprietà di Eddie Jordan, è diventato Midland, poi Spyker e poi Force India. A quel tempo l'uomo d'affari indiano Vijay Mallya era l'uomo al comando.

Dopo anni di pugni al di sopra del loro peso, Force India ha iniziato a perdere la guerra per lo sviluppo poiché i fondi sono diventati scarsi e gli aggiornamenti pochi e rari.

Ciò ha portato la squadra a essere posta in amministrazione, incapace di pagare i suoi numerosi creditori, tra cui il pilota Sergio Perez. Infatti ha fatto scattare l'amministrazione.

Mallya ha venduto la squadra a Lawrence Stroll a metà del 2018, il miliardario e il suo consorzio canadese l'hanno rinominata Racing Point.

Stroll iniziò a saldare i debiti della squadra e ad inserire denaro in quella che altrimenti sarebbe stata una situazione fallimentare.

Il figlio di Stroll, Lance, è stato rapidamente portato nel team, probabilmente il pilota più sicuro in F1 dato che suo padre è il suo datore di lavoro. Era in coppia con il sempre impressionante Perez.

Tuttavia, il settimo posto di Racing Point in campionato ha segnato la peggiore prestazione del team di Silverstone in sei anni e solo la seconda volta in quel periodo che Perez non è riuscito a salire sul podio.

Per anni Racing Point voleva passare a una filosofia aerodinamica in stile Mercedes, ma ha causato un bel dramma quando si è presentato ai test pre-stagionali con una "Mercedes rosa", nota come RP20.

Non ci è voluto molto perché i rivali sollevassero un grande polverone, e con grande rabbia di Racing Point che si sentiva completamente innocente, la FIA ha inflitto loro una multa di 400.000 € e sottratto 15 punti dal totale dei loro costruttori per l'utilizzo illegale di Mercedes- condotti dei freni ispirati a causa di una modifica del regolamento sulle parti elencate tra le campagne 2019 e 2020.

Tuttavia, nel complesso il passaggio ha sicuramente dato i suoi frutti con Racing Point che ha ottenuto la prima vittoria in Formula 1 grazie a Perez al Gran Premio di Sakhir. Stroll ha anche portato a casa la prima pole position dell'era Racing Point al Gran Premio di Turchia, perdendo di poco la terza posizione nel Campionato Costruttori dietro alla McLaren.

E proprio mentre stavamo iniziando ad abituarci al nome Racing Point, il proprietario del team Lawrence Stroll è andato e ha acquistato il marchio di auto di lusso Aston Martin, determinando un altro cambio di identità. Esci da Racing Point, entra in Aston Martin.

Il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel è stato chiamato per aggiungere esperienza da vincitore del titolo alla formazione di Aston Martin insieme a Stroll Junior, ma hanno trovato il 2021 difficile in pista.

Potevano gestire solo un lontano P7 nel Campionato Costruttori e un pilota del calibro di Vettel che languiva nel centrocampo inferiore per gran parte della stagione non avrebbe impressionato né lui né la sua legione di fan. Ha ottenuto un podio in Azerbaigian ed è stato squalificato da un altro dopo una violazione del carburante in Ungheria, ma i piloti erano in gran parte in competizione nelle zone più basse della classifica, nella migliore delle ipotesi.

Tuttavia, Stroll ha investito una notevole quantità di denaro nell'infrastruttura del team. Ha iniziato a costruire una nuova fabbrica a Silverstone e una nuova galleria del vento, insieme a una massiccia campagna di reclutamento che ha visto il team aggiungere 200 membri del personale, tra cui l'ex capo del team McLaren Martin Whitmarsh che arriva per supervisionare l'intera operazione di corsa Aston Martin. in Formula 1 e oltre, così come l'arrivo del capo dell'aerodinamica della Red Bull Dan Fallows e Mike Krack come team principal.

Invece di spingere perennemente al di sopra del loro peso, Stroll ha fatto della sua missione quella di portare il Team Silverstone ai vertici della Formula 1, sia in pista che fuori pista, e spera che ciò gli porti titoli e vittorie in gara in un futuro non troppo lontano.